上周在京东上搜索“真无线蓝牙耳机”的时候，不经意间看到熟悉的“摩托罗拉”品牌！（好像不经意间暴露了我80后的年龄了。。。）我看这款摩托罗拉VB400造型新奇，配置也还OK，怀揣着情怀，下了一单。

同时下手的还有网上挺火的网红款——JEET Air Plus 蓝牙耳机，主要是怕摩托罗拉翻车，JEET Air Plus的性能网上很多大神测过了，用它做备胎，肯定没错。顺便给观望这两款的小伙伴们做个对比测评。


外观篇

JEET Air Plus分为黑、白两色，从包装盒上就能看到它比较有质感，充电收纳盒采用顶端烤漆+底端磨砂的搭配设计，兼顾了实用和时尚的元素，并且轻微磨砂可以在一定程度上防止指纹和从手中滑落，实用性能满分。
而耳塞部分采用婴用品级的高活性纳米硅胶材质，并辅以减震缓冲工艺，使得耳机柔软富有弹卝性，具备良好的佩戴舒适感，贴耳且不易脱落，即使长时间使用，也几乎感觉不到它的重量，非常适合运动使用，JEET Air Plus也因此斩获了IDEA设计奖。

而摩托罗拉VB400耳机的包装盒比较直观，可以看到正面耳机盒上提供了4种配色。摩托罗拉VB400真无线蓝牙耳机腔体非常的迷你小巧，机身设计有L/R左右耳机标示，单只重量大小为4.7g，耳机顶部为触摸面板，耳机体外壳为金属材质设计，耳塞部位设计有环形凸起，可以固定硅胶耳塞。
耳机充电盒采用金属材质设计，采用抽拉式方式打开，耳机放入充电槽内，即可完成充电。充电盒外观标有摩托罗拉品牌logo，辨识度比较高。


性能篇

从芯片上看，JEET Air Plus采用的是高通QCC3020的解决方案，而摩托罗拉vb400则是瑞昱RTL8763。与瑞昱RTL8763相比，QCC3020在性能、功耗、延迟和稳定性等方面都有着更好的表现。同时高通QCC3020支持APTX，而瑞昱RTL8763不支持，在安卓手机上会有比较明显的感受。


APTX作为一种更高效的编码，相比SвC和AAC，延时更低，容错性和音质更好，其最初用于专业音频与广播领域，近几年在蓝牙无线音频传输领域已经快逐步代替SвC。不过这部分其实也不怪摩托罗拉vb400，目前支持APTX编码的更多的还是一些千元级产品，不到四百元的JEET Air Plus耳机能支持确实显得性价比挺高。


在小编近几天的实际使用能明显感受到差异，两副耳机各使用了两天，主要是通勤路上和晚上回家看看电视剧听听音乐。在换乘地铁的时候，摩托罗拉vb400出现了断连卡顿的次数较多，而JEET Air Plus一次也没有，足以见得高通这方面的优势。
同时，在看电视的时候延迟表现差异也很明显，使用摩托罗拉vb400时，口型和听到的声音完全对不上，大概是人物说到第三个字，耳机才吐出声音来，而JEET Air Plus基本能实现音画同步。


音质篇

不过除了稳定和低延迟，对于耳机来说更为重要的当然还是音质。摩托罗拉vb400使用的普通的动圈单元，搭配了石墨烯振膜。而JEET Air Plus采用的是更为昂贵的全频HIFI动铁单元，搭配定制的纳米钛晶震膜，相比于前者，有着更优秀的回弹，所以对声音的还原会更好。


以王菲的《人间》作为试音曲目。刚开始是一阵提琴的声音，摩托罗拉vb400的声音很紧很保守，解析力度不够，感受不到没有弦乐的泛音，声音太过干脆，而JEET Air Plus表现不错，甚至提琴的弓和弦摩擦的那点小噪音也清晰可见，声音还原度非常高，也就非常真实，有着更好的沉浸感。后面的钢琴和人声部分，摩托罗拉vb400声音很脆，很适合这个部分，不过没有将人声和乐器很好地分离开，不过声音显得有些尖利，而JEET Air Plus这部分人带来的立体感更强，声音也非常圆卝润。
对小编来说，还是JEET Air Plus的曲风、调音等更适合我的口味。


续航篇

续航方面的对比就更为明显了，充满电后，JEET Air Plus耳机单次支持使用10小时，充电盒续充以后，则满足35小时长时间续航，这表现比很多千元大牌都要好上不少！

由于材质不同，摩托罗拉电视盒是金属的，自然分量感要沉一些。摩托罗拉vb400的续航方面表现一般，单次可用5小时，续充后，可以继续使用15小时。比较来看，还不到JEET Air Plus的一半！


另外，JEET Air Plus还使用了type-c接口，而摩托罗拉vb400仍然在使用Micro-USв。众所周知type-c作为更加先进的产物，就是Micro-USв的迭代产品。type-c也在各种设备上慢慢取代Micro-USв，甚至有很多智能设备还专门添加了type-c。type-c大势所趋，必然是未来的主流接口，而Micro-USв恐怕时日无多了。

配置对比篇

至于配置和性能方面的对比，小编已经汇总在上述表格中了，能让大家一目了然的看清两款耳机的区别。售价方面，摩托罗拉vb400为399元，而JEET Air Plus为379元，JEET Air Plus明显配置要高，价格甚至还便宜一些，性价比一下就体现出来了。

这里要表扬一下发烧品牌JEET，这款JEET Air Plus确实很给力，不愧是来自现在国产蓝牙耳机排名前三的品牌。而摩托罗拉作为几十年老厂在手机上受阻之后，在耳机上同样没有表现出太大的竞争力，不知道未来的摩托罗拉会怎么走呢！

JEET Air Plus用了大半个月，我来说两句吧。
音质、舒适度各方面是真的还可以，除了外观可能没那么炫酷外，其他的还还行。